9月29日，徐鋼集團鐵路專用線項目開工動員會順利舉行，標志著該項目正式進入實質(zhì)性建設(shè)階段。

該項目線路自京滬鐵路利國站北咽喉引出，跨越南馬山引河，最終接入徐鋼集團鋼廠東側(cè)新建裝卸場，全線鋪軌里程約2.99公里。新建裝卸場位于G104國道與京滬鐵路之間，規(guī)劃建設(shè)裝卸線2條、機車走行線1條，并同步建設(shè)高標準環(huán)保封閉式倉儲料場，實現(xiàn)貨物高效、綠色轉(zhuǎn)運。

項目設(shè)計運能近期（2030年）為800萬噸/年，遠期（2040年）將提升至1200萬噸/年。鐵路專用線建成后，將為徐鋼集團及周邊企業(yè)提供穩(wěn)定、高效的鐵路物流服務(wù)，有效推動銅山經(jīng)開區(qū)（利國鎮(zhèn)）實現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運，降低企業(yè)運輸成本，并為未來保稅倉建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。